みなさんこんにちは！Kayoreena(@kayoreena1021）です！

今日は朝、メトロのSikandarpur駅の近くを通り、Uberを待っていました。

朝から駅周辺には、オートリキシャがいっぱい集まっており、朝から賑やかです。

駅から職場までの短い距離など、サクッと移動するのにインドではこの「オートリキシャ」というものを使います。

様子を動画で撮影してみました。

朝からうるさすぎ！！！！笑 https://t.co/lSh7U0eSqX
— Kayo Osumi (@kayoreena1021) 2018年3月15日

駅から降りてくる人をオートリキシャのおじちゃん（ドライバー）たちが待ち受けています。

そのおじちゃんたちと一緒に撮影したところ、後ろのピンクシャツのおじちゃんが…

ん？ん？

何処かで見たことあるかも

こちら、数日前のTwitterより

I used auto-rickshaw in Gurgaon. Driver said you paid 100 Rs. After nagotiation, I paid 80 Rs to him only. It was a very small negotiation. pic.twitter.com/pEhhH9lpmP
— Kayo Osumi (@kayoreena1021) 2018年3月12日

お、おじちゃん！！！一度会ってる！！！笑

ドヤ顔で当時、セルフィーを一緒に撮ったときの証拠写真を見せてくれました（外国人ということで、セルフィーを依頼されていた笑）

私も証拠写真のセルフィー持ってます！笑

この広いインドの地、ましてやオートリキシャのおじちゃん、本当に本当に数多くいる中で

再会したキセキ（運命だ。。。）

朝から、私のカメラにオートリキシャドライバーのお兄さんたちが集まってくれました。皆本当、人懐っこすぎ。

こちらちょっと上から撮影。かっこよく決まってる？！

さてさて、今回3ヶ月ぶりほどにグルガオンに来たのですが、

最近、電気式のオートリキシャが増えてますよね？

このタイプのオートリキシャです。シェアリングが基本らしいのですが、3ヶ月前、こんなに多くなかった気がします。

街なかでも、定番の黄色×緑型ではない電気で充電式のオートリキシャがたくさん走っていました。

こんな感じで、シェアして乗るのが一般的です。

オートリキシャに関して言うと、現在インドには5億台、あるそうなのですが、最近はタブレット搭載型のオートリキシャのスタートアップ企業もあるみたいですよ。

今回のインドスタートアップ特集は、オートリキシャーを利用したビジネスを手がけるUdnKhatolaさんです 🙂
UdnKhatola （Adtech）｜Incredible_India @hkkm0809｜note（ノート） https://t.co/c879GVFqcO #インド #スタートアップ
— Masashi Ichimaru (@hkkm0809) 2018年3月12日

ちなみに電気式のオートリキシャのメリットは電気代が圧倒的に安いところ。

以前、テラモーターズが発表したY4ALFAという電動リキシャは、3年間1日あたり45Km走行したとすると、従来のリキシャのディーゼル代：145,287ルピー(約23万5000円)と比較し、9608ルピー(約15,604円)に価格を抑えられ、つまり３年間で135,679ルピー(約22万円)の節約が可能であると試算を出していました。

参考記事：日本企業がインドで近未来的デザインの電動リキシャを発売！

3ヶ月ぶりくらいに来ると、明らかに変わっているところとかに目が行くので新鮮。住んでいる当時は、あんまり目が行かなかった。

電動リキシャ、メトロなど、ハードはどんどん発展しているけど、インド人そのものの気質（例えばシェアライドする文化や適当な交通ルールetc）は変わらず。ここはポイント。

『インドは変わるけどインド人は変わらず』この視点はなかなかおもしろいなと思い、最後に皆さんにお伝えしました。

この記事を書いた人
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KAYO OSUMI

函館生まれ　北海道大学医学部卒。2016年9月よりインドの現地採用で就業。当時よりインドに進出する日系企業向けに、インド現地の話題やビジネスに特化した記事を合計600本以上執筆してきている。2018年1月から東京拠点に移し活動を続ける傍ら、現在は株式会社メルカリのインド人・外国籍エンジニアの就業支援。引き続きインドのマーケティング、調査、人材採用を強みとする。